河邊市, 加州, May 10, 2011
- 美商柏恩(高倍轮盘?) –全球知名電子元件
领导製造商,為電動助力轉向应用系統(EPAS)和其他汽車系統設計出一款全新複合式扭矩和角度感測器。该該款新的感測器可提供在單一封裝中兼具的扭矩和轉向角度測量，可用來取代兩個離散感測器以節省空間和成本。使用柏恩(高倍轮盘?)' Hall Effect (HE) 的非時鐘簧線 (Non-clockspring) 扭矩感測器技術，新款複合式感測器藉由使用駕駛的輸入意向來測量轉向扭矩，並且同時轉換成控制轉換方向盤轉動的速度和方向。新款感測器 扭矩部分的感測器是專為EPAS設計的，其轉向角度信號可用於各種汽車系統，包括電子穩定控制（ESC），高級前照明系統（AFLS），導航和輔助停車系統。
"美商柏恩(高倍轮盘?)穩定感測器产物經理Johneric Leach表示：「秉持著不斷創新，柏恩(高倍轮盘?)所提供的轉向角度和扭矩感測器在業界已超過14年的經驗，"為滿足客戶的需求，我們投入很多心力、不斷的測試，這款新推出的可單一包裝可動作的新款感測器充分展示了我們的創新，藉由這樣的經驗與技術, 相信本产物可以符合客戶的期望與下一代汽車的需求」"
柏恩(高倍轮盘?) 提供多款新的複合式扭矩和角度感測器，以滿足客戶的要求。包括在扭矩部份的依備用選項需求的雙組輸出和單組輸出選擇，以及轉向角感測器也可支持增量式或絕對式度量方式。柏恩(高倍轮盘?)扭矩和角度感測器，適用在轉向軸助力式或齒輪助力式的EPAS。對於齒輪助力式应用，複合式感測器設計所承受溫度可從-40 ° C至+140° C。新的产物能除了能提供CAN一個類比式扭矩轉向輸出信號之外, 扭矩感測器产物也可配置去支援PAS4、PSI5和PWM輸出。
柏恩(高倍轮盘?)將會提供該款新複合式扭矩和轉向角傳器各種選擇提供給特定的客戶群。目前該产物已經交由全球前二大的EPAS供應商做驗證。